Lors d'une conférence de presse organisée le 5 juillet 2011 à Couvet dans les locaux du CNIP (Centre neuchâtelois d'intégration professionnelle), le Réseau des fleurons, seul acteur privé impliqué dans la mise en œuvre de la stratégie RUN, s'est officiellement regroupé en association pour élaborer des projets communs et défendre ses intérêts. Parallèlement, il a lancé la formation commune de la première volée d'apprentis polymécaniciens: sept jeunes débuteront à la rentrée leur apprentissage de quatre ans dont les deux premières années se dérouleront en commun.

Une conférence de presse s'est tenue le 8 juin 2011 concernant la présentation du Rapport d'information des Conseils communaux aux Conseils généraux du Réseau des Trois Villes en réponse à la motion "Pour un noctambus inter-villes", au postulat "Pour une meilleure utilisation des transports publics: introduction de la règle du Prendre avec", et au postulat "Mesures concernant la formation", et notamment l'annonce du lancement d'une nouvelle ligne de bus nocturne entre les trois villes de l'Agglomération RUN, appelée NoctamRUN.

Vous trouvez ici le Communiqué de presse et le Rapport d'information des Conseils communaux aux Conseils généraux.

Lors d'une conférence de presse, le conseiller d'Etat Claude Nicati a placé lundi 18 octobre le projet d'agglomération RUN entre les mains des 14 conseils généraux des communes concernées et du canton. Il s'agit de concrétiser dès 2011 un paquet d'une cinquantaine de mesures. Le montant de ces mesures représente pour le RUN un soutien financier de 17 millions de CHF, soit les 35% de leur coût estimé à 48 millions de CHF.

Un rapport d'information sur le projet d'agglomération RUN sera soumis au Grand Conseil et aux Conseils généraux de Neuchâtel, La Chaux-de-Fonds et Le Locle, ainsi que des 11 autres communes de la Communauté urbaine du Littoral (COMUL).  Plus globalement, hormis le projet de liaison ferroviaire TransRUN (devisé à quelque 850 millions de CHF), l'ensemble des mesures prévues dans le projet d'agglomération RUN représente des investissements estimés à près de 200 millions de CHF. Un second paquet de mesures interviendra entre 2015 et 2018.

Le projet d'agglomération RUN a répondu dans une première étape aux exigences de la Confédération, qui l'a classé parmi les dix meilleurs de Suisse. Il entre maintenant dans une phase de réalisation élargie.

Pour plus de détails, notamment sur les mesures à mettre en oeuvre, vous pouvez télécharger les documents ci-dessous.

Toutes les communes concernées par le projet d'agglomération ainsi que l'Etat de Neuchâtel ont fait passer fin 2010 un rapport d'information ou de demande de crédit concernant le projet d'agglomération RUN.

L'association RUN a tenu son assemblée générale annuelle mardi soir 28 septembre à Neuchâtel dans un contexte de changements importants après la démission de son directeur Bernard Woeffray, de sa vice-directrice Rapahëlle Probst et finalement du retrait du conseiller d'Etat Frédéric Hainard, chef du Département de l'Economie, qui présidait le RUN par fonction. Présidée par le conseiller aux Etats Raphaël Comte, par ailleurs président de l'Association des communes neuchâteloises, l'assemblée s'est tenue en présence du nouveau président du RUN, le conseiller d'Etat Claude Nicati, chef du DGT, et du directeur par intérim Daniel Grassi Pirrone. Elle a été marquée par le message délivré aux représentants des régions et des communes par M. Claude Nicati.

M. Nicati a commencé par assurer que "le Conseil d'Etat ne veut pas la mort du RUN". Le magistrat a expliqué que le but principal du Conseil d'Etat reste la réalisation du projet d'agglomération, projet visionnaire qui doit remodeler le canton. "Notre projet est bon, a-t-il dit, mais il n'est pas compris aujourd'hui dans tous ses tenants et aboutissants à l'Office fédéral du développement territorial". D'où la nécessité, a-t-il insisté, d'un gros effort de communication, et notamment de faire dorénavant traduire en allemand tous les documents destinés à cet office.

S'il ne veut pas "jeter le bébé avec l'eau du bain", M. Nicati estime, au nom du Conseil d'Etat, que certaines remises en question s'imposent à la faveur des départs intervenus à la tête du RUN. "Le RUN a un rôle à jouer", a-t-il rassuré, tout en posant la question de l'efficacité "des multiples couches - une couche cantonale, une couche intermédiaire, une couche communale - mais nous n'allons pas changer de monture en cours de route", a-t-il tempéré. Le RUN devrait trouver une nouvelle forme juridique, plus solide, passant par une institutionnalisation.

Contrats de région en question

Reste à savoir quel RUN, et de quelles compétences il serait encore doté. M. Nicati a clairement remis en cause certains contrats de région dans lesquels "des mesures mériteraient d'être rediscutées parce qu'elles ne servent pas forcément les intérêts de la région et les intérêts du canton". Le magistrat en a appelé à une remise à plat "que nous souhaitons faire sans aucun parti pris".

Au début de son intervention, le nouveau président du RUN a remercié le directeur partant, M. Bernard Woeffray, discrètement présent dans la salle, pour "les gros travaux accomplis", remerciements suivis d'acclamations. Par d'autres acclamations, M. Nicati avait auparavant été confirmé dans sa fonction de président du RUN. Le DGT, a-t-il expliqué, traite un plus grand nombre de dossiers relatifs au RUN que le DEC, lequel est d'ailleurs géré par intérim en attendant l'élection d'un nouveau conseiller d'Etat.

L'assemblée a notamment voté le budget 2011 qualifié "d'indicatif" (des inconnues subsistent à propos des tâches dévolues au RUN au chapitre de la Nouvelle Politique Régionale - NPR) et pris connaissance de quelques chiffres à propos de cette NPR. / RUN-jbv 

Le Comité directeur du RUN a nommé M. Daniel Grassi Pirrone directeur par intérim du RUN, suite à la démission de M. Bernard Woeffray, qui a quitté son poste à fin août. M. Grassi Pirrone oeuvre au sein du RUN depuis mars 2009 en qualité d'économiste, chef de projet et enfin adjoint à la direction. Le Conseil d'Etat a pris quelques décisions stratégiques quant aux missions et aux tâches du RUN, qui vont dans le sens d'un renforcement.

Par ailleurs, suite à la démission du conseiller d'Etat Frédéric Hainard, chef du Département de l'économie et président du RUN, le Conseil d'Etat a nommé avec effet immédiat, lors de sa séance du 30 août dernier, le conseiller d'Etat Claude Nicati, chef du Département de la gestion du territoire (DGT), en qualité de président du RUN et de son Comité directeur. Cette nomination, indique le Conseil d'Etat dans ses "Informations brèves", "est notamment liée au fait que le DGT qu'il dirige traite de nombreux dossiers en relation avec l'Association RUN". 

Les douze communes de la COMUL ont annoncé le jeudi 17 juin le lancement de l'extension de la ligne 10 suite à la signature d'une convention avec l'Etat de Neuchâtel. L'inauguration officielle aura lieu le mercredi 25 août à Bôle.

Dès le 16 août, un bus circulera toutes les 30 minutes de 6h à 20h15, y compris le week-end et les jours fériés, entre Neuchâtel Gare et Bôle Pierre-à-Sisier sur 26 arrêts, dont 16 nouveaux.

Ce prolongmenet de ligne comble idéalement les chaînons manquants entre Colombier-Corcelles-Peseux et Colombier Bôle.  A noter que ce prolongement de ligne est prévu dans un premier temps pour une durée de 2 ans et 4 mois, phase test au terme de laquelle il sera déterminé si l'offre doit être pérennisée, optimisée ou interrompue sur la base de critères de performance convenus entre l'Etat et les communes partenaires.

Suivre le lien: http://www.ligne10.ch/

L'Association RUN a tenu son assemblée générale à Neuchâtel le mardi 4 mai à la Salle Académie, près de l'Hôtel du Peyrou. Au cours de cette assemblée rondement menée, les comptes 2009 du RUN et le rapport d'activités 2009 ont été acceptés à l'unanimité. Au-delà des points "rituels" de l'ordre du jour, un petit vent d'impatience a soufflé sur cette assemblée.

Le RUN convie pour la première fois les communes à une soirée portant sur le thème de la politique foncière. Celle-ci aura lieu  le mardi 11 mai à Cressier (salle Vallier) de 16h à 21h. L'accent sera porté sur des cas concrets et expérimentés dans le canton.

La politique foncière, pas assez utilisée par les communes, est un puissant levier en matière de développement spatial. En février 2009, le RUN avait publié une fiche informative qui résume les grandes lignes de l’action foncière communale. 

Axé sur la mobilité douce et la concentration de l'urbanisation dans des endroits appropriés (notamment dans les alentours des gares), ce plan directeur cantonal s'appuie sur la stratégie RUN et les grands projets du canton pour ces prochaines années, notamment le TransRUN.

L'intégralité des documents du plan directeur sera disponible à partir du mercredi 7 avril sur le site internet www.ne.ch/plandirecteurcantonal

Une délégation du RUN emmenée par son président, le conseiller d'Etat Frédéric Hainard, a rencontré pour la première fois le 12 mars à La Chaux-de-Fonds le Conseil du Jura bernois (CJB), emmené par son président Francis Daetwyler.

La rencontre a permis des échanges sur plusieurs dossiers présentant un intérêt commun au canton de Neuchâtel et au Jura bernois. Un communiqué a été diffusé à ce propos le jeudi 18 mars.

La Région de la Béroche lance un projet dit de "mobilité partagée" à l'échelle des cinq communes qui la constituent. C'est ce qu'a annoncé jeudi 25 février la présidente de la région, Mme Nathalie Kocherhans. Diverses solutions sont testées depuis début janvier. Le projet devrait devenir effectif en 2011.

La région entend proposer à ses habitants et à ses hôtes des solutions créatives de mobilité durable. Ce projet vise à faciliter les déplacements intercommunaux (Fresens, Gorgier, Montalchez, Saint-Aubin-Sauges et Vaumarcus) et à améliorer la desserte vers Neuchâtel et Yverdon.

Autoportage, covoiturage, navettes, parcs-relais, transports collectifs à la demande ou encore vélos en libre service figurent parmi les mesures testées. A noter que ce projet de la Région La Béroche, soutenu par la section neuchâteloise du TCS, est réalisé avec l'appui technique de "Mobilidée", un bureau spécialisé dans la gestion de la mobilité. /RUN

Et de huit! Le contrat d'agglomération de la Communauté urbaine Le Locle - La Chaux-de-Fonds a été signé lundi dans les locaux du RUN à La Chaux-de-Fonds par les conseillers d'Etat Frédéric Hainard et Claude Nicati, ainsi que par les conseillers communaux Cédric Dupraz (Le Locle) et Laurent Kurth (La Chaux-de-Fonds).

Les deux villes du Haut du canton, déjà liées par les accords conclus dans le cadre du contrat d’agglomération du Réseau des trois villes (Neuchâtel, Le Locle et La Chaux-de-Fonds) et du contrat de région de Centre-Jura, affirment ainsi  leur communauté de destin à travers l’énoncé de plusieurs projets de portée cantonale qu’elles entendent réaliser ensemble.

Cette signature représente une étape importante pour le RUN. Avec cet ultime paraphe, les huit groupements de communes qui le constituent ont ainsi signé leur contrat de région ou d’agglomération avec le Conseil d’Etat. Entre 2011 et 2014, une multitude de chantiers devraient s’ouvrir dans le canton de Neuchâtel comme autant d’articulations urbaines et régionales autour de sa future colonne vertébrale,  le TransRUN. Le contrat signé le 1er février 2010 sera présenté aux Conseils généraux dans une séance commune d’ici l’été 2010.

L'Etat de Neuchâtel et les CFF ont signé le 7 décembre une convention de collaboration pour la phase d'avant-projet du TransRUN. La faisabilité du projet est ainsi confirmée aux niveaux des temps de parcours et de l'infrastructure. Les coûts de réalisation sont de l'ordre de CHF 850 millions dont le financement reste à définir.

Le communiqué peut être téléchargé ci-dessous.